在智慧交通的建設(shè)浪潮中，車(chē)路協(xié)同已成為推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著車(chē)端設(shè)備數(shù)量激增、數(shù)據(jù)上報(bào)頻率不斷提升，海量的時(shí)序數(shù)據(jù)正以前所未有的速度產(chǎn)生。對(duì)于像海康智聯(lián)這樣承擔(dān)全國(guó)多地示范項(xiàng)目的企業(yè)而言，如何實(shí)現(xiàn)車(chē)輛數(shù)據(jù)的高效采集、可靠入庫(kù)與快速分析，成為智能道路建設(shè)的核心挑戰(zhàn)。

?？抵锹?lián)長(zhǎng)期專(zhuān)注于智能網(wǎng)聯(lián)與車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)為核心，形成一體化的全棧智能網(wǎng)聯(lián)與車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。然而，面對(duì)每秒數(shù)十萬(wàn)條車(chē)端數(shù)據(jù)的持續(xù)涌入，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)頻繁出現(xiàn)擁堵與丟失，數(shù)據(jù)聚合分析周期動(dòng)輒數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天，嚴(yán)重制約了決策響應(yīng)速度。

為破解瓶頸，?？抵锹?lián)基于 TDengine 構(gòu)建了“一車(chē)一子表”數(shù)據(jù)模型。車(chē)輛通過(guò) T-Box 以 MQTT 協(xié)議實(shí)時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)，TDengine 實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)入庫(kù)，穩(wěn)定支撐十萬(wàn)級(jí)車(chē)輛同時(shí)在線運(yùn)行，確保數(shù)據(jù)全量、無(wú)延遲、無(wú)丟失。依托超級(jí)表的聚合查詢(xún)能力，任意時(shí)段、任意路段的車(chē)流量與平均速度可在數(shù)秒內(nèi)計(jì)算完成，決策分析由“延時(shí)數(shù)小時(shí)”變?yōu)椤皩?shí)時(shí)響應(yīng)”，為智慧交通體系提供堅(jiān)實(shí)的時(shí)序數(shù)據(jù)底座。

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浙江海康智聯(lián)科技有限公司成立于 2019 年 10 月，是中電?？导瘓F(tuán)旗下控股的高科技企業(yè)。公司專(zhuān)注于車(chē)路協(xié)同和智慧交通領(lǐng)域，致力于成為數(shù)智道路產(chǎn)品與解決方案提供商，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)多個(gè)省份。